L’exportation de pétrole iranien s’est effectivement arrêtée face au blocus maritime renouvelé des États-Unis, a rapporté le Financial Times vendredi. Selon les données de surveillance maritime et les images satellite, aucun pétrolier n’a été chargé sur l’île de Kharg, le principal terminal d’exportation de l’Iran, depuis au moins une semaine, ce qui indique un arrêt effectif des expéditions de pétrole brut iranien. Les États-Unis ont renouvelé le blocus maritime des ports iraniens à la mi-juillet après l’échec d’un accord temporaire sur la reprise de la navigation à travers le détroit d’Ormuz.
Les opérations sur l’île de Kharg, vitale pour l’industrie pétrolière iranienne, se sont arrêtées le 31 juillet, selon Kpler et Energy Aspects, deux sociétés d’analyse spécialisées dans les marchés de l’énergie et du transport maritime. Les images satellite ont montré que les trois quais de l’île étaient « vides depuis une période prolongée », a rapporté Windward, une société d’analyse dans le domaine du transport maritime. Mardi, seulement 16 navires étaient à l’ancre près de l’île de Kharg, le niveau le plus bas depuis le début du mois dernier, a ajouté Windward. Environ neuf barils sur dix de pétrole brut exporté par l’Iran sont chargés sur cette petite île corallienne dans le nord du golfe Persique, car une grande partie des côtes du pays est trop peu profonde pour l’amarrage de grands pétroliers.
Conséquences du blocus et position de l’Iran
« Le blocus est efficace en ce sens qu’il n’y a pas de mouvement significatif de pétroliers dans un sens ou dans l’autre », a déclaré Richard Bronze, chef du département géopolitique chez Energy Aspects. Cependant, selon Bronze, la perte de revenus due à l’exportation n’exercera pas de pression immédiate sur Téhéran pour qu’il fasse des compromis dans les négociations avec les États-Unis. « Il est assez évident que les Iraniens pensent qu’ils ont l’avantage lorsqu’il s’agit du détroit d’Ormuz, et ils sont prêts à accepter des pertes économiques importantes pour exploiter cet avantage », a-t-il dit. Selon le FT, l’Iran a continué à charger des pétroliers à Kharg pendant six mois de guerre avec les États-Unis et Israël, ce qui fait de l’arrêt actuel l’un des plus longs depuis le début du conflit.
United Against Nuclear Iran (UANI), un groupe de lobbying basé à Washington qui suit les transports pétroliers iraniens, a déclaré qu’aucun pétrolier transportant du pétrole brut iranien n’avait réussi à quitter le golfe Persique depuis le 12 juillet. Actuellement, l’Iran continue de recevoir des revenus des cargaisons qui ont quitté le golfe Persique pendant le cessez-le-feu et qui arrivent seulement maintenant chez les acheteurs en Asie. Selon UANI, 26 pétroliers battant pavillon iranien sont arrivés dans les eaux près de la Malaisie, où le pétrole iranien est généralement transbordé entre les navires avant d’être livré aux raffineries chinoises. Selon Bronze, Téhéran pourrait encore bénéficier de la hausse des prix mondiaux du pétrole au moment de la vente de ces volumes.
Cependant, selon lui, cette source de revenus pourrait s’épuiser dans les semaines à venir. « Le temps pendant lequel cela générera des revenus s’écoule rapidement », a-t-il dit. Le blocus empêche également l’Iran de reconstituer sa réserve de pétroliers vides disponibles pour le chargement sur l’île. Les navires qui ont déjà déchargé du pétrole en Asie ne retournent pas dans les eaux iraniennes. Selon UANI, plusieurs d’entre eux attendent au large des côtes du Sri Lanka, tandis que d’autres se trouvent près d’Oman et du Pakistan.
Les négociations se poursuivent, la production pourrait être réduite
Le prix du pétrole Brent, la référence internationale, était légèrement inférieur à 82 dollars le baril vendredi à Londres, alors que les traders continuaient d’anticiper un accord qui permettrait de reprendre la navigation à travers le détroit d’Ormuz. Des hauts fonctionnaires du ministère iranien des Affaires étrangères ont déclaré cette semaine qu’ils étaient parvenus à un accord avec Oman sur les coordonnées géographiques d’une nouvelle route maritime à travers le détroit, mais aucun progrès n’a été enregistré depuis le milieu de la semaine. Les parties ont alors indiqué qu’une déclaration commune était à un « stade final ».
L’arrêt des opérations à Kharg n’a pas encore conduit à un remplissage significatif des réservoirs de stockage de l’île, a noté Energy Aspects. Cela pourrait indiquer que Téhéran a déjà commencé à réduire la production de pétrole pour éviter une pénurie d’espace de stockage. Bien que les négociations entre l’Iran et Oman se déroulent dans un format bilatéral, une source informée de la situation a indiqué que, en cas d’accord acceptable pour les parties, les États-Unis lèveraient le blocus et rétabliraient l’exception aux sanctions sur le pétrole iranien, permettant aux acheteurs étrangers d’acheter à nouveau du pétrole iranien sans risque de sanctions, a rapporté le FT.
Source : The Jerusalem Post
