Нафтова пляма площею близько 390 квадратних кілометрів (150 квадратних миль) охопила акваторію біля узбережжя Оману. Про це у понеділок повідомив уряд країни після пошкодження підсанкційного судна, яке перевозило російську нафту.
Екіпаж судна Caroline Bezengi вперше повідомив про проблеми 8 червня біля південного єменського порту Мукалла. За словами двох джерел у сфері морської безпеки, попередня оцінка вказувала на вибух на борту. У понеділок Оман вперше публічно оприлюднив деталі екологічних наслідків інциденту, заявивши про заходи для боротьби з витоком нафти у своїх водах поблизу островів Халланіят у південній провінції Дофар.
Поширення плями та ризик екологічної шкоди
У заяві Управління з охорони навколишнього середовища Оману, яку поширило державне інформаційне агентство країни, зазначається, що нафтова пляма охоплює приблизно 390 квадратних кілометрів. Така оцінка ґрунтується на останньому аналізі, який включав супутникові знімки. Пляма простягається на північний схід від островів у напрямку материка, а в найближчій до берега точці перебуває приблизно за сім кілометрів від узбережжя.
Аналіз супутникових знімків та даних експертів із морських перевезень, проведений агентством Reuters, показав, що розлив із застряглого танкера Caroline Bezengi завдовжки 274 метри (900 футів) продовжував поширюватися наприкінці минулого місяця. Це викликало занепокоєння щодо можливої екологічної шкоди. Причина пошкодження судна залишається невідомою, а Оман не надав жодних пояснень щодо обставин інциденту.
За даними систем відстеження судноплавства, перед рейсом судно було завантажене російською нафтою. Востаннє Caroline Bezengi передало сигнал через публічну систему автоматичної ідентифікації AIS 11 червня біля узбережжя Ємену.
Росія використовує старі, часто погано обслуговувані танкери у так званому «тіньовому флоті», щоб обходити західні санкції щодо експорту російської нафти. Європейський Союз та Велика Британія запровадили санкції проти Caroline Bezengi, заявивши про її причетність до перевезення палива з Росії.
Джерело: The Straits Times
