Кілька регіонів Росії знову стикаються з дефіцитом пального після того, як Україна відновила майже щоденні атаки на нафтопереробні заводи (НПЗ) у країні.
З суботи Калузька область, що межує з Москвою, запровадить систему нормування для автомобілів на основі номерних знаків, за словами регіонального губернатора Владислава Шапші. Астраханська область на узбережжі Каспійського моря планує обмежити продаж пального до 40 літрів на транспортний засіб та тимчасово обмежити роботу низки міських АЗС, заявив губернатор Ігор Бабушкін пізно в четвер. Раніше цього тижня Оренбурзька область на Уралі запровадила систему нормування, яка передбачає продаж пального залежно від номерних знаків автомобілів, обмежує обсяг продажу бензину та дизельного пального кожному водієві на АЗС і забороняє заправляти паливні каністри. Це сталося після удару українського безпілотника по НПЗ в Орську, розташованому в цьому регіоні приблизно за 1500 кілометрів (932 милі) на південний схід від Москви.
Офіційні особи заявили, що ремонт Орського НПЗ може тривати до шести місяців. «Ми готуємося до найгіршого сценарію», — заявив губернатор Євгеній Солнцев у четвер, додавши, що Оренбурзькій області знадобляться поставки пального з інших регіонів Росії.
Відновлення атак та вплив на постачання
Україна знову зосередила удари безпілотниками на нафтопереробних заводах, після того як у липні, під час короткого затишшя, російські НПЗ отримали час на ремонт і збільшення обсягів переробки. Поряд з урядовими заходами до початку цього місяця регіони по всій Росії збільшили обсяги розподілу пального або навіть скасували обмеження на його купівлю, тоді як ціни на бензин і дизельне пальне на АЗС знизилися. Відновлення українських атак знову створює тиск на постачання.
За підрахунками Bloomberg, що ґрунтуються на публічних заявах обох країн, цього місяця Київ уже атакував 11 із 34 великих НПЗ, переважно пов’язаних із великими нафтовидобувними компаніями Росії. Останній удар у п’ятницю припав на газопереробний комплекс в Усть-Лузі на Балтійському узбережжі Росії. Більшість об’єктів, які зазнали ударів цього місяця, також були цілями раніше цього року.
Поширення нормування пального
Деякі регіони, розташовані значно ближче до Москви або кордону з Україною, раніше цього тижня попереджали про скорочення поставок пального. Це сталося після того, як кілька НПЗ, що постачають бензин і дизельне пальне до європейської частини Росії, були пошкоджені внаслідок українських атак. Це може спровокувати черговий стрибок цін на пальне, що створює потенційний політичний головний біль для Кремля, який готується до парламентських виборів по всій Росії наступного місяця.
Енергетичний гігант «Роснефть» скоротив ліміти поставок бензину до Костромської області на вихідних після удару 6 серпня по Ярославському НПЗ, одному з найбільших у Росії, заявив губернатор Сергій Сітніков у понеділок.
Губернатор Воронезької області, розташованої приблизно за 470 кілометрів на південь від Москви, також цього тижня попередив про погіршення поставок пального. Олександр Гусєв зазначив: «Немає жодних ознак того, що ситуація покращиться найближчим часом», додавши, що ситуація погіршилася через перерозподіл компаніями поставок пального в інші частини країни, «де проблема стоїть ще гостріше».
Сусідня Липецька область у четвер відновила систему нормування на основі номерних знаків транспортних засобів. Ці правила діють на АЗС, що належать «Газпрому», «Лукойлу», «Роснефті» та «Тебойлу», повідомив регіональний губернатор Ігор Артамонов.
Джерело: Bloomberg
