Концерн Volkswagen AG розглядає можливість скорочення десятків тисяч робочих місць та закриття заводів у рамках зусиль генерального директора Олівера Блуме, спрямованих на підвищення конкурентоспроможності найбільшого європейського автовиробника, повідомило видання Manager Magazin.
Плани, представлені Блуме на засіданні правління раніше цього тижня, передбачають подвоєння скорочень персоналу до 100 000 осіб. Про це Manager Magazin повідомило у п’ятницю, посилаючись на джерела, обізнані з ситуацією. Наразі власник брендів Porsche та Audi працевлаштовує близько 657 000 людей.
Олівер Блуме намагається оптимізувати Volkswagen, оскільки компанія стикається з американськими тарифами, постійною слабкістю на ринку Китаю та зростаючою конкуренцією в Європі з боку таких суперників, як BYD Co. та Stellantis NV. Його нова стратегія буде представлена наглядовій раді наступного місяця і, ймовірно, стане початковою позицією в переговорах, що можуть тривати місяцями. У VW реструктуризація часто пом’якшується лідерами профспілок та державними політиками, які разом мають блокуючу більшість у цьому органі.
Плани скорочення витрат та закриття заводів
Зусилля Volkswagen з оптимізації підкреслюють ширші проблеми німецької промисловості. Mercedes-Benz Group AG планує обговорити глибші скорочення витрат з представниками профспілок, тоді як BMW AG на початку цього місяця випустила різке попередження про прибуток, що призвело до падіння її акцій.
Новий план Олівера Блуме передбачає скорочення загальних накладних витрат на 11 мільярдів євро (12,5 мільярда доларів) до кінця цього десятиліття, а також закриття чотирьох німецьких заводів у середньостроковій перспективі, повідомило видання. До них належать завод Audi в Некарзульмі, а також заводи VW у Ганновері, Цвіккау та Емдені.
Він також розглядає можливість відокремлення заводів з виробництва компонентів і, що важливо, бренду VW, щоб зробити групу більш гнучкою, йдеться у звіті. Цей бренд давно бореться з низькою прибутковістю.
Volkswagen «повинен пройти глибокі зміни», — заявив представник компанії, відмовившись коментувати деталі звіту Manager Magazin. Виконавча рада «інтенсивно працювала протягом останніх кількох місяців над орієнтованим на майбутнє планом переорієнтації компанії».
Реакція ринку та профспілок
Акції Volkswagen зросли на 1,2% у Франкфурті, проте з початку року їхня вартість знизилася на чверть. Генеральний директор вже досяг певного прогресу, зокрема, продавши 51% частки у своєму підрозділі морських двигунів Everllence для залучення коштів. Близько 28 000 працівників погодилися залишити VW, що є частиною вже оголошеного плану скорочення 50 000 працівників по всій групі до 2030 року. VW також скоротив свої виробничі потужності з 12 мільйонів автомобілів на рік до більш реалістичних 9 мільйонів.
Профспілкові лідери швидко відреагували на нові плани. Вони «турбують наших працівників та регіони, де ми працюємо», — йдеться у спільній заяві виробничої ради компанії та профспілки IG Metall. «Якщо такі плани будуть реалізовані, ми будемо протидіяти їм усіма силами».
Скорочення робочих місць у Volkswagen є складним завданням. Представники працівників займають половину місць у наглядовій раді автовиробника, а німецька земля Нижня Саксонія, яка зазвичай підтримує профспілки, має ще два місця. VW «страждав від багаторічного нехтування коригуванням чисельності робочої сили через задушливий вплив регіонального уряду та профспілок», — зазначив Матіас Шмідт, незалежний автомобільний аналітик з Гамбурга. Конкуренція з боку китайських виробників «найсильніше б’є по німецькому гіганту».
Джерело: Bloomberg