La actividad de los buques estatales chinos cerca de Taiwán alcanzó un nivel récord por tercer mes consecutivo. Pekín intensificó las operaciones de aplicación de la ley e investigación alrededor de la isla después de que Tokio y Manila anunciaran negociaciones sobre la frontera marítima.
El Ministerio de Defensa de Taiwán informó que durante los 24 primeros días de agosto registró la presencia de buques de la guardia costera, de investigación y otros buques estatales de China un total de 118 veces. Esto superó los 117 casos registrados en julio y los 111 en junio.
Estas cifras superan significativamente los datos de cualquier mes anterior desde julio de 2024, cuando Taiwán comenzó a publicar información sobre tales incidentes. Antes de junio, el mayor registro mensual de buques estatales chinos fue de 50 en abril de 2025, según los cálculos de SCMP.
La intensidad récord de la actividad coincide con las conclusiones del informe de la Iniciativa de Transparencia Marítima de Asia (AMTI) del 19 de agosto. En él se habla de una «presencia más constante y persistente» de los buques de aplicación de la ley y de investigación chinos en las aguas al este de Taiwán. AMTI, un programa del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de Washington, analizó datos comerciales del sistema de identificación automática (AIS).
China intensificó la actividad en aguas disputadas
Según los datos de AMTI, entre junio y agosto, la actividad de los buques chinos alrededor de Taiwán se concentró en aguas donde se superponen las reclamaciones marítimas de China, Japón y Filipinas. Desde enero hasta finales de mayo, apenas se observó actividad similar en esta área.
Según AMTI, dos buques de la guardia costera china representaron una parte significativa de la actividad registrada durante este período, mientras que un tercero patrulló la zona desde el 4 de agosto.
Durante varios días después del anuncio de las negociaciones entre Japón y Filipinas, los buques de aplicación de la ley chinos contactaron con 198 buques comerciales en esta zona y exigieron información sobre sus puertos de escala y tripulaciones, según el informe.
Fuente: South China Morning Post
