Oman a annoncé qu’il maintiendrait le détroit d’Ormuz ouvert à la navigation sans percevoir de frais, et a également défini deux routes temporaires au nord et au sud de la voie de navigation existante pour garantir un passage sûr des navires quittant la région.
Ces mesures ont été prises dans un contexte de risques accrus pour la sécurité, survenus après le début de la guerre des États-Unis et d’Israël contre l’Iran le 28 février. Le détroit, qui était avant la guerre une voie vitale pour environ un cinquième des approvisionnements mondiaux en pétrole et en gaz naturel liquéfié (GNL), a connu des perturbations significatives, limitant la navigation commerciale et ébranlant les marchés énergétiques mondiaux.
Assurer la sécurité et les nouveaux schémas de circulation
Dans un message aux navigateurs, Oman a indiqué que le schéma actuel de séparation du trafic (SST) dans cette voie d’eau stratégique est désormais dangereux à utiliser. À la place, les navires traversant le détroit peuvent emprunter des routes temporaires situées au nord et au sud des voies de navigation existantes. Le SST, adopté par l’agence maritime de l’ONU en 1968, établissait des voies de circulation à travers les eaux iraniennes et omanaises dans le détroit.
Selon Oman, ces mesures reflètent sa responsabilité envers le détroit, son importance pour l’économie mondiale et son attachement au droit international et à la liberté de navigation, en référence aux accords atteints entre les États-Unis et l’Iran. La sécurité de la navigation demeure une priorité absolue, et en raison du risque accru de collisions, un mouvement progressif et contrôlé des navires est nécessaire.
Plan progressif et responsabilité des participants
Conformément à un plan progressif élaboré par l’Organisation maritime internationale (OMI) en coordination avec les autorités omanaises, les navires seront regroupés et recevront des instructions individuelles concernant l’heure de départ et l’itinéraire. Avant d’être autorisés à passer, les navires seront dirigés vers une zone d’attente désignée dans les eaux internationales.
Les navires utilisant la route orientale d’Oman doivent maintenir le contact avec les autorités côtières et se conformer à toutes les instructions de navigation. Les propriétaires de navires et les capitaines restent responsables de la réalisation d’évaluations indépendantes des risques avant les voyages. Les navires sont tenus de garder leur système d’identification automatique (AIS) activé pendant le transit et de signaler tout danger de navigation au Centre omanais de sécurité maritime.
Dans une déclaration, Oman a précisé que les frais de transit à travers le détroit d’Ormuz ne seraient pas perçus, conformément aux résultats des récentes négociations entre les États-Unis et l’Iran. L’Iran et Oman ont commencé à discuter de l’administration future des services de navigation et maritimes dans la voie d’eau mardi, le 23 juin 2026. Bien qu’un accord temporaire entre les États-Unis et l’Iran prévoie un transit gratuit des navires commerciaux pendant 60 jours, les négociations devraient porter sur des arrangements à long terme, y compris les coûts éventuels liés aux services maritimes après cette période.
Source : The Hindu