Onze constructeurs automobiles ont annoncé vendredi (21) le plus grand rappel de l’histoire de la Chine, couvrant plus de 4,27 millions de véhicules. Cette mesure intervient dans le cadre d’un renforcement du contrôle par les organismes de régulation des systèmes d’ouverture d’urgence des portes des véhicules. Parmi les marques concernées par la procédure de rappel figurent Tesla, Xiaomi, Chery et Xpeng, rapporte Bloomberg.
Le rappel a été annoncé par l’Administration d’État pour la régulation du marché, le régulateur chinois dans ce domaine. La plupart des mesures, classifiées selon les normes chinoises comme un rappel de produits, visent à résoudre les problèmes liés aux poignées mécaniques d’urgence des portes, qui, en cas de situation d’urgence, peuvent être difficiles à trouver ou à activer.
Détails du rappel et solutions
Neuf des 11 constructeurs automobiles, dont Tesla et Xiaomi, installeront gratuitement des autocollants d’avertissement pour indiquer l’emplacement des poignées. La plupart des entreprises fourniront également des mises à jour logicielles à distance (OTA).
Tesla rappellera 2,98 millions de véhicules Model 3, Model Y, Model S et Model X, importés en Chine ou fabriqués dans le pays, à partir du 25 septembre, a indiqué l’entreprise. Le rappel de Xiaomi concernera 390 400 véhicules, celui de Leapmotor 371 200, celui de Xpeng 264 800, celui de Zeekr 92 600, celui de Chery 68 500, celui de Dongfeng 53 400, celui de BAIC 46 800, et celui de FAW 11 900.
Cette campagne massive intervient alors que Pékin renforce la surveillance du secteur des véhicules électriques et introduit des exigences de sécurité plus strictes. Dans le même temps, les constructeurs automobiles mettent en œuvre de nouvelles technologies dans le cadre d’une guerre des prix féroce sur le plus grand marché automobile du monde.
Tesla a déclaré que les poignées mécaniques d’ouverture d’urgence des portes peuvent être difficiles à trouver après une collision grave et une défaillance du système électrique. Cela peut compliquer la sortie des passagers ou l’accès des secours, selon la déclaration de l’entreprise. La solution du constructeur automobile américain prévoit l’installation d’autocollants d’avertissement et une mise à jour à distance qui abaisse automatiquement les vitres du véhicule après une collision. Vendredi, l’entreprise a également annoncé le rappel de 2,7 millions de véhicules supplémentaires pour améliorer le système de surveillance des véhicules utilisant l’autopilote.
Selon le régulateur, il s’agit du plus grand rappel de Tesla en Chine. Il s’agit également des rappels les plus importants en termes d’ampleur dans le pays pour Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Zeekr et Lynk & Co.
Futures restrictions et incidents
La Chine prévoit d’interdire les poignées de porte intégrées ou «cachées» à partir de 2027, devenant le premier pays à commencer à abandonner progressivement le design popularisé par Tesla et largement adopté par les fabricants chinois de véhicules électriques. Ce design permet d’ouvrir les portes à l’aide d’un porte-clés électronique, d’un smartphone ou d’un mécanisme activé par pression. Il a fait l’objet d’une attention accrue de la part des régulateurs en Chine et aux États-Unis en raison de craintes que les poignées puissent être difficiles à trouver en cas de situation d’urgence.
Selon Bloomberg, au moins 15 personnes sont mortes dans des accidents au cours desquels les passagers des véhicules Tesla n’ont pas pu ouvrir les portes après un accident ou un incendie.
Source: Folha de S.Paulo
