Le constructeur automobile Audi, filiale de Volkswagen AG, a averti que l’initiative du président américain Donald Trump d’augmenter les droits de douane sur les voitures européennes pourrait avoir un impact négatif sur ses résultats financiers cette année. La société a confirmé mardi ses prévisions annuelles, mais n’y a pas encore intégré l’impact de l’escalade de la situation en Iran, ni la perspective d’une hausse des droits de douane à l’importation américains.
Selon Jürgen Rittersberger, directeur financier, le risque de tarifs douaniers est « bien sûr, encore très récent » et « pas encore confirmé à ce stade », mais il « représenterait un fardeau considérable pour nos activités ». Audi évalue toujours l’impact potentiel. Le plan de Trump prévoit une augmentation des droits de douane sur les voitures européennes à 25%, contre 15% actuellement, ce qui crée une nouvelle incertitude parmi les constructeurs automobiles allemands. Selon une analyse de Bloomberg Intelligence, si les droits de douane américains augmentent de 10 points de pourcentage, Audi devra faire face à des coûts supplémentaires de 444 millions d’euros (soit l’équivalent de 519 millions de dollars). Actuellement, Audi produit des modèles pour le marché américain en Europe et au Mexique.
Stratégie et défis sur le marché
Parallèlement, Audi est confrontée à une baisse de ses ventes en Chine, un marché qui était auparavant un moteur de croissance et de profit pour l’entreprise. Le PDG, Gernot Döllner, s’efforce d’élaborer un plan de relance pour Audi, incluant le lancement d’une nouvelle marque de véhicules électriques en Chine. L’entreprise recherche également des moyens supplémentaires de réduire les coûts, notamment en diminuant la complexité de sa gamme de produits, comme l’a précisé Rittersberger. Audi a déjà réduit ses capacités de production dans ses usines allemandes et met en œuvre des plans de réduction de milliers d’emplois.
Pour renforcer sa compétitivité sur le marché américain, Audi présentera cette année le Q9, son plus grand SUV. Ce modèle, qui sera produit en Slovaquie, vise à gagner des parts de marché face à des concurrents tels que le Mercedes GLS et le Cadillac Escalade. Cependant, le Q9 sera également soumis à des droits de douane américains plus élevés, s’ils sont mis en place.
Source : Bloomberg Markets